Fugimos novamente ao âmbito deste blogue abrindo mais uma excepção para dedicar uma mensagem ao ilustre Museo del Aire espanhol, museu que consideramos irmão do Museu do Ar português, objecto do Post anterior ...
Situado no aeródromo de Cuatro Vientos, nas imdediações de Madrid, expõe uma grande quantidade de aviões históricos, alguns dos quais também equiparam a Força Aérea Portuguesa ...
Comecemos esta pequena série de fotografias dedicando as 3 primeiras imagens a Juan de la Cierva, o engenheiro espanhol que inventou o autogiro, o estranho precursor do helicóptero.
Autogiro Cierva C6 - Realizou o seu primeiro voo em 1924.
Autogiro Cierva C19 MkIVP - Autogiro de 1929, com asas ...
Autogiro Cierva C30 - Um autogiro mais evoluído, de 1933. Reparem na ausência de asas ...
De Havilland DH89 Dragon Rapide - Um popular biplano inglês de passageiros dos anos 30 movido por 2 motores Gipsy Six de 200 cv cada. Aviões identicos foram utilizados nas nossas colónias até aos anos 60 para o transporte de passageiros ...
Vejam só uns Dragons que ainda voam na Nova Zelândia (YouTube).
Dornier DO24 T-3 - Um gigantesco hidroavião trimotor concebido nos anos 30 e utilizado em operações de busca e salvamento pelo SAR (Servicio Aéreo de Resgate) até aos anos 70.
Fleet 2 - Com o seu motor Kinner K-5 de 100 cv. Vejam a beleza desta obra de arte no YouTube.
HK36 Super Dimona - Um avião experimental movido a hidrogénio recorrendo à tecnologia de células de combustão. O sustema de propulsão foi desenvolvido pela Boeing Phantom Works, a unidade avançada de investigação e desenvolvimento da Boeing. Utilizaram o veloz motoplanador HK36 Super Dimona da Diamond Aircraft para implantar este motor revolucionário.
Junkers JU52 da Lufthansa, foi o avião de transporte alemão civil e militar mais importante durante a II Guerra Mundial ... Vejam um documentário acerca deste grande avião da época no YouTube, equipado com 3 motores radiais de 9 cilindros BMW 132 de 750 cv. cada.
CASA 352 - O JU52 fabricado sob licença em Espanha pelas Construcciones Aeronáuticas S.A.
Motor Pratt & Whitney Twin Wasp, amálgama que restou de um Lockheed Hudson acidentado
North American Texan T6 - O célebre Harvard, ou T6, que também operou largamente em Portugal e nos cenários da Guerra colonial nos anos 60 e 70 ... Vejam só este impressionante vídeo do YouTube de uma esquadrilha de T6 a fazer ski aquático (The Runway Is Wet).
Schneider SG38 Schulgleiter - Planador também muito utilizado no início da actividade de Voo à Vela em Portugal ... Vejam um voo completo (8,5 min) de um Schulgleiter rebocado por um Piper PA18 Cub no YouTube ...
Era assim que os alunos-pilotos voavam nestes curiosos planadores nos anos 40 numa encosta de Santa Iria de Azoia, lançados para o ar com auxílio de uma fisga esticada por cadetes (YouTube).
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E mais umas do "Herky Seventy-Seven"...
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E aqui ficam, juntando aos do Camarada Olim, mais uns bonecos do *
Herky-Bird* 16806, o (se não estou em erro) primeiro C-130 com a nova
pintura cinza a a...
Há 1 dia
















É relmente um belo Museu, onde vale a pena passar algumas horas.
ResponderEliminarQuando lá estive ainda fui brindado com alguns sobrevoos de três aeronaves da Fundação Infante de Orleans....Muito bom!
Pois realmente parece ser fixe...
ResponderEliminarNão levaste algum avião para casa;-))
Paulo Olim
Asas Madeira
À semelhança do post sobre o nosso Museu do Ar, este está igualmente muito interessante! Parabéns!
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